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有關(guān)數(shù)據(jù)表明，近年來(lái)我國(guó)隧道施工事故頻發(fā)，其中坍塌事故占54%，為主要事故形態(tài)，是鐵路隧道施工的*大敵。由于地質(zhì)條件的多樣性和復(fù)雜性，隧道施工事故發(fā)生率比其他巖土工程高且嚴(yán)重，其高發(fā)性和高危險(xiǎn)性嚴(yán)重脅著工程安全，甚至給與人民的生命財(cái)產(chǎn)造成重...

超高分子量聚乙烯管是繼第四代超高分子量聚乙烯管之后性能更優(yōu)良，價(jià)格更低廉的新一代管道運(yùn)輸系統(tǒng)，是利用將分子量250萬(wàn)的超高分子量聚乙坯料雙向拉伸2*2倍，是新型PE管材抗拉什強(qiáng)度增到50MPA，比超高分子量聚乙烯管和PE100管材抗拉強(qiáng)度3...

HDPE地埋鋼帶波紋管在中國(guó)推廣應(yīng)用是改革開(kāi)放以后的事情，是國(guó)務(wù)院作出宏觀決策，成立六部委牽頭的化學(xué)建材領(lǐng)導(dǎo)小組以后才得到迅速發(fā)展的。先是在室內(nèi)供水管中決定淘汰鍍鋅鐵管，引進(jìn)塑料管材如鋁塑復(fù)合管，硅烷交聯(lián)聚乙烯管，PP—R管等。八十年代開(kāi)始...

鋼襯四氟管道如何安裝分支管道鋼襯四氟管道的材料具有一系列優(yōu)良的使用特性，耐高溫長(zhǎng)期使用溫度達(dá)200℃；耐低溫在-100℃以下仍柔軟，耐腐蝕能耐王水和切有機(jī)溶劑。那么鋼襯四氟管道如何安裝分支管道呢？鋼襯四氟管道不適合采用打孔的方式安裝分支管道...

為防范城市內(nèi)澇，破解逢雨必澇的“看海困局”，北京將在雨洪利用、管網(wǎng)改造、節(jié)水器具推廣、下凹式立交橋改造等方面打造“海綿城市”，優(yōu)先利用生態(tài)透水材料替代硬化路面，配以植草溝、雨水花園、下沉式綠地等“綠色”措施來(lái)排水。逢雨必澇，逐漸演變?yōu)槲覈?guó)大...

提起隧道逃生管道你先想到的一定是這樣的：或者這樣的：在現(xiàn)如今什么都要“看臉”“拼顏值”的時(shí)代你有沒(méi)有覺(jué)得這黑漆漆的管道并不怎么好看??？那么下面就讓您看看我們鄭州合縱的“高顏值”新型隧道逃生管我們的新型隧道逃生管長(zhǎng)這樣這樣的還有這樣的怎樣？這...