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簡(jiǎn)要描述:耐低溫性:耐低溫性能優(yōu)異,零下40°C時(shí),抗沖擊強(qiáng)度達(dá)到較高值。隧道逃生管道在極低溫度下仍能保持良好性能,特別適合于寒冷地區(qū)介質(zhì)輸送管材。珠海隧道逃生管道連接方式
詳細(xì)介紹
品牌 | 鄭州合縱新材 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 化工,石油,地礦,建材,交通 |
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珠海隧道逃生管道連接方式
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珠海隧道逃生管道廠家:
我們銷售的不是隧道逃生管道,更是一份安全同一份責(zé)任。我公司所有隧道施工逃生管道均由***。珠海隧道逃生管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,為隧道逃生應(yīng)急救援提供了可靠的保障。
因隧道跨度大,地形特殊,施工復(fù)雜,導(dǎo)致隧道建設(shè)過程中存在諸多技術(shù)問題,其中隧道坍塌造成的人員和經(jīng)濟(jì)損失是無法估量的,所以施工中“珠海隧道逃生管道”是十分重要的,
珠海隧道逃生管道結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計(jì) :
阿爾文·r·蒂利指出,在全身進(jìn)入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過時(shí),圓管的小直徑為585mm。因此,珠海隧道逃生管道的內(nèi)徑必須≥585mm,才能保證人體的正常 ,考慮到公路隧道施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,應(yīng)急救援通道的外徑不宜過大,故取超高分子珠海隧道逃生管道的外徑為直徑800mm。
逃生管的連接方式:
抱箍式安裝(隧道逃生管道新安裝方法)、管道鏈扣連接、管道鋼制對(duì)插連接
為了在隧道發(fā)生坍塌事故時(shí),相關(guān)人員方便在逃生管道中攀爬,在通道周向每隔120°栓系一根攀爬繩。本著拆裝方便的原則,珠海隧道逃生管道與管之間的連接方式為柔性連接。故在安裝施工組織中較為方便,當(dāng)次安裝時(shí),只需將兩管對(duì)接,用鐵鏈將兩管端頭的鋼絲繩連接并拉緊扣牢即可。其中,鋼絲繩端頭和鐵鏈端頭為掛鉤,鐵鏈長(zhǎng)度可根據(jù)扣緊程度由掛鉤扣在鐵鏈圓環(huán)上的位置 自由調(diào)節(jié)隧道安全逃生通道設(shè)計(jì)方案結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,拆裝方便。對(duì)于提高公路隧道施工的安全性起到了重要作用,保障了施工人員的安全
珠海隧道逃生管道連接方式
珠海隧道逃生管道的優(yōu)點(diǎn):
1、耐低溫性:耐低溫性能優(yōu)異,零下40°C時(shí),抗沖擊強(qiáng)度達(dá)到較高值。隧道逃生管道在極低溫度下仍能保持良好性能,特別適合于寒冷地區(qū)介質(zhì)輸送管材。
2、不易結(jié)垢性:管道內(nèi)外壁光滑,具有*的不粘著性和自潤(rùn)滑性,結(jié)垢物質(zhì)很難沉積附著,大大節(jié)省了珠海隧道逃生管道的除垢維護(hù)費(fèi)用。
3、抗老化性:抗老化性能優(yōu)于PE100,埋地使用50年,其機(jī)械性能僅降20%。
4、節(jié)能效果好:摩擦系數(shù)為0.07-0.11,粗糙度僅為新鋼管的1/6,流通能力高出鋼管50%以上,珠海隧道逃生管道內(nèi)徑設(shè)計(jì)可比鋼管減少15%左右。
龍巖發(fā)布《隧道施工實(shí)施意見》 設(shè)置隧道逃生管道必要性
2014年12月5日,龍巖新羅區(qū)適中莒舟村在建高速后祠隧道發(fā)生坍塌,21名工人被困,所幸經(jīng)過35個(gè)小時(shí)的救援,他們?nèi)揩@救。
為吸取此次事故的教訓(xùn),近日,龍巖市交通運(yùn)輸局召開安全生產(chǎn)專題會(huì)議,并與龍巖市高速公路建設(shè)指揮部聯(lián)合下發(fā)《隧道施工安全實(shí)施意見》(下稱《意見》)。
《意見》對(duì)我國(guó)《隧道施工安全九條規(guī)定》進(jìn)行細(xì)化,在施工方案、施工工序和現(xiàn)場(chǎng)管理、水文地質(zhì)探測(cè)預(yù)報(bào)、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人數(shù)、逃生通道等9方面,對(duì)施工單位、項(xiàng)目業(yè)主、監(jiān)理單位都做出相應(yīng)規(guī)定。
龍巖市交通局、龍巖市高速公路建設(shè)指揮部與施工單位、監(jiān)理單位等相關(guān)單位還要完成簽訂責(zé)任狀,確?!兑庖姟仿鋵?shí)到位。
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