超高分子量聚乙烯復(fù)合管是由超高分子量聚乙烯管和碳鋼管經(jīng)科學(xué)的工藝復(fù)合而成。其特征是由帶法蘭的鋼管作為加強(qiáng)護(hù)層的外層，敷以由超高分子量聚乙烯管作為基體管材的內(nèi)層，內(nèi)層超高分子量聚乙烯管的基體管材沿外層管口延伸至法蘭端面外緣形成整體的結(jié)構(gòu)，將超高分子量聚乙烯管與碳鋼管的特性合二為一.廣泛應(yīng)用于礦山行業(yè)的尾礦、泥漿輸送，火力發(fā)電系統(tǒng)的粉煤灰輸送、回水管道，煤炭行業(yè)的選煤廠粉煤高壓輸送、水煤漿高壓輸送以及其他行業(yè)的泥漿，含渣腐蝕性介質(zhì)輸送等領(lǐng)域。　

 貴州礦山尾礦輸送管 黑色超高管規(guī)格特性：

   1 *的耐磨特性：其分子量在250萬以上，分子間呈線型結(jié)構(gòu)，以線型長分子鏈段的形式存在，穩(wěn)定性高，而PE的分子量在80-100萬左右，故其耐磨性是PE的2.3倍，是鋼的4-7倍   

   2 *的耐沖擊性：其分子量在250萬以上，分子比較穩(wěn)定，其抗沖擊主要指抗外力的沖擊性，其抗沖擊強(qiáng)度在常溫下是PC的2倍，是PE100的10倍以上，零下30度是PE100的16倍以上，環(huán)境溫度越低，抗沖擊力于強(qiáng)。   

   3耐腐蝕性:它是一種飽和分子團(tuán)結(jié)構(gòu)，化學(xué)性能非常穩(wěn)定，能耐絕大多數(shù)腐蝕性介質(zhì)和有機(jī)溶劑的侵蝕。                  

   4良好的自潤滑性:管道內(nèi)部光滑，他的摩擦系數(shù)只有0.07-0.11，是新鋼材的1/6,因此粗糙度也是鋼的1/6，介質(zhì)流通阻力小，同口徑流通量科比鋼管提高15%，介質(zhì)流速超過2.3米/秒時不結(jié)垢，流速快大大降低了工廠泵的功率，從而達(dá)到節(jié)能減耗的作用            

   5*的耐低溫性:可長期在零下269度到80度使用，在我國的第東北，大西北的寒冷天氣下可以正常作業(yè)。          

   6不易結(jié)垢性                

   7壽命長 :分子量大，有很好的穩(wěn)定性，埋地使用50年，其機(jī)械性能僅降低20%。

   8、安裝簡便

   9、*的耐沖擊性. 壓力(內(nèi)部): 100米=10KG=1Mpa, 壓力決定管道的壁厚,流量決定管道的公稱直徑

   10、可循環(huán)使用

  貴州礦山尾礦輸送管 黑色超高管規(guī)格應(yīng)用領(lǐng)域：

  廣泛應(yīng)用于火力發(fā)電系統(tǒng)的粉煤灰輸送、回水管道，礦山行業(yè)的尾礦、泥漿輸送，煤炭行業(yè)的選煤廠粉煤高壓輸送、水煤漿高壓輸送以及其他行業(yè)的泥漿、含渣腐蝕性介質(zhì)輸送等領(lǐng)域。

  是鋼襯聚四氟乙烯管等系列產(chǎn)品和非標(biāo)件襯膠包膠業(yè)務(wù)的企業(yè)。多年來致力服務(wù)于火電廠鋼鐵、冶煉、機(jī)械、煤炭、礦山、化工、環(huán)保等行業(yè)的尾礦耐磨管道、煤粉輸送管道、排沙管道、河道疏浚抽沙管道礦漿泥漿輸送管道、脫硫脫銷管、鋼橡復(fù)合管、鋼襯PE、PO管道的應(yīng)用。產(chǎn)品已服務(wù)于全國30多個省市的600余家客戶。