加油站復(fù)合管總括：

     加油站復(fù)合管，高品質(zhì)加油站復(fù)合管提供了優(yōu)異的機(jī)械性能，耐化學(xué)性能和對(duì)各種油品的阻隔性能，非常適合于用于地下輸油軟管，在國(guó)內(nèi)外已有二十多年的應(yīng)用史。隨著人們加快對(duì)新燃料的和使用，如含醇汽油，生物柴油等，對(duì)管道材料提出了更高的防腐和耐滲透的要求。加油站復(fù)合管出色的材料性能為滿足以上這些要求提供了一個(gè)良好的平臺(tái)。

    一個(gè)包括管道、石油公司、保險(xiǎn)公司、立法者和材料供應(yīng)商的委員會(huì)目前正在籌備一部新版的UL標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)委員會(huì)在引入新品種的燃油方面花了很大精力。如今，生物柴油和乙醇汽油在美國(guó)的市場(chǎng)正迅速擴(kuò)張。因此，新標(biāo)準(zhǔn)力圖在zui大可能下保證未來的管道設(shè)計(jì)與新的油品（例如：生物柴油、富含醇的汽油）相容。這部標(biāo)準(zhǔn)還致力于使用更的管道和更準(zhǔn)確的控制方法來降低油品通過管壁的滲漏。一個(gè)典型的美國(guó)加油站一般有500英尺（152m）長(zhǎng)的2英寸外徑（5.1cm）的管道。允許的油品zui大滲透為18克/天。我公司供應(yīng)的加油站復(fù)合管每天的滲透在5克以下。

加油站復(fù)合管加工工藝：

   鄭州合縱新材的加油站復(fù)合管是一種新型的輸油管，外層材質(zhì)為北歐料，高密度聚乙烯，管內(nèi)壁有10個(gè)凸面，用來放置檢測(cè)內(nèi)管是否漏油的小型設(shè)備，凸層壁厚為5mm；內(nèi)管是HDPE高密度聚乙烯材質(zhì)，壁厚6mm，內(nèi)表面附有evoh，具有防滲漏，防滲氧作用，EVOH層厚度為1mm，EVOH層與HDPE高密度聚乙烯中間由強(qiáng)力粘接劑，在機(jī)器上一次成型，可根據(jù)客戶需求定做30米/盤、50米/盤或者6M直管。

加油站復(fù)合管工藝設(shè)備： 

    多層共擠的機(jī)頭：我公司機(jī)頭模具系模具鋼40Cr材質(zhì)，采用“*”設(shè)計(jì)原理，通過特殊設(shè)計(jì)的流道實(shí)現(xiàn)了多層熔體均勻復(fù)合，并很好的克服了管坯成型過程中的聚合物分子鏈的應(yīng)力取向，實(shí)現(xiàn)了料流的良好復(fù)合均化，使各層聚烯烴原料優(yōu)良的物理化學(xué)性能*復(fù)制到管材上成為可能，從而保證了在低熔融溫度、低模壓、高擠出理論狀態(tài)下，能得到穩(wěn)定的高質(zhì)量加油站復(fù)合管。我公司*的五層流道復(fù)合共擠技術(shù)，EVOH流道特殊設(shè)計(jì)，清理方便快捷，多層共擠的流道結(jié)構(gòu)所產(chǎn)管材各層復(fù)合均勻，粘接牢固，特別是在阻氧管材機(jī)組或復(fù)合管材機(jī)組中應(yīng)用zui廣泛。各參數(shù)的設(shè)計(jì)和加工、調(diào)試都來源于我公司經(jīng)過十余年來的與加工經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)其原料的性能適合所使用的材料。

加油站復(fù)合管工藝特別之處： 

   加油站復(fù)合管的擠出工藝要求比較高，加熱、冷卻、定徑、拉伸等環(huán)節(jié)都要控制到適到好處。公司經(jīng)過十余年認(rèn)真的研究、摸索出一套完整的加工工藝，使其為阻氧管材設(shè)備的穩(wěn)定性及高速出優(yōu)良的加油站復(fù)合管、阻氧管打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
 

加油站復(fù)合管性能：

1. 加油站雙層復(fù)合管有EVOH樹脂內(nèi)襯，保證管道的防滲漏性能

2. 內(nèi)層管有抗靜電層，保證管道的使用安全

3. 使用進(jìn)口HDPE原料，保證產(chǎn)品質(zhì)量

4. 額定使用壓力為1MPa，額定使用溫度：-40℃到50℃，滿足使用需求

5. 使用穩(wěn)定的電熔焊接系統(tǒng)，安裝方便快捷，適用于各種復(fù)雜工況安裝

6. 加油站雙層復(fù)合管具有化學(xué)建筑材料測(cè)試中心開具的檢測(cè)報(bào)告，品質(zhì)有

保障