加油站雙層復(fù)合管的使用現(xiàn)狀:
傳統(tǒng)加油站用金屬管道易產(chǎn)生腐蝕破壞,造成汽油泄漏,污染環(huán)境以及地下水。隨著對(duì)環(huán)保要求的不斷提高,金屬管道已經(jīng)逐步被塑料管道所替代。加油站復(fù)合管,加油站雙層復(fù)合管道系統(tǒng)具有更清潔、更安全、更堅(jiān)固、更快捷的特點(diǎn),已經(jīng)在大量加油站建設(shè)中所采用。
加油站雙層復(fù)合管改造哪里更?歐美等發(fā)達(dá)的加油站復(fù)合管道所用加油站復(fù)合管,加油站雙層復(fù)合管所占比例:美國(guó)100%,歐洲接近80%。國(guó)內(nèi)大部分加油站使用的還是傳統(tǒng)的金屬管道,僅有約5000座加油站(外資)使用了加油站雙層復(fù)合管道,與歐美發(fā)達(dá)差距較大。隨著國(guó)內(nèi)環(huán)保要求的提高,中石化、中石油等開(kāi)始進(jìn)行加油站雙層復(fù)合管改造。
加油站雙層復(fù)合管改造哪里更?
加油站復(fù)合管,加油站雙層復(fù)合管線系統(tǒng)屬于新技術(shù)、新材料的石化設(shè)備,對(duì)比傳統(tǒng)單層鋼制油罐以及單層無(wú)縫鋼管輸油管線,在材料的物理性能、抗腐蝕性能以及智能化監(jiān)控與操作方面均有著突出的優(yōu)勢(shì)。
傳統(tǒng)的單層鋼制埋地輸油管線外側(cè)需要“五油四布”進(jìn)行加強(qiáng)級(jí)防腐處理,所有的工序都要在加油站施工現(xiàn)場(chǎng)制作,不僅工藝復(fù)雜,也要求施工單位有很好的工藝細(xì)節(jié)把控能力,稍有疏忽就有可能達(dá)不到預(yù)期的效果。而加油站復(fù)合管,加油站雙層復(fù)合管使用的是新型復(fù)合材料,所有管線、接頭、三通等部件全部在工廠預(yù)制完成,成品管線組件現(xiàn)場(chǎng)直接組裝即可,施工工藝簡(jiǎn)潔。另外加油站雙層復(fù)合管線系統(tǒng)同樣配備了滲漏監(jiān)測(cè)報(bào)警裝置,使得整個(gè)加油站從油罐到加油機(jī)的核心工藝流程實(shí)現(xiàn)了全程在線監(jiān)測(cè),為加油站的安全以及數(shù)質(zhì)量管理保駕護(hù)航。
加油站復(fù)合管,加油站雙層復(fù)合管規(guī)格參數(shù):
加油站雙層復(fù)合管改造哪里更?東宏新材料科技有限公司的加油站雙層復(fù)合管是一種新型的輸油管,具有防滲漏,防滲氧作用,在機(jī)器上一次成型,可根據(jù)需求盤(pán)成30米/盤(pán)、50米/盤(pán)、100米/盤(pán)。以上規(guī)格:內(nèi)管直徑63mm*6mm,外管75*5mm。
名稱(chēng): | 加油站復(fù)合管,加油站雙層復(fù)合管 |
材質(zhì): | evoh |
顏色: | 黑色 |
型號(hào)規(guī)格: | 雙層復(fù)合管:75/63、125/110 |
長(zhǎng)度: | 盤(pán)管:50米/盤(pán)、30米/盤(pán); 直管:6米/根 |
適用流體: | 液體 |
加工定制: | 是 |
應(yīng)用范圍: | 加油站內(nèi)地下輸油管 |
加油站復(fù)合管,加油站雙層復(fù)合管承壓能力:
應(yīng)用 | 潛泵正壓式 | 真空自吸式 | 排氣及油氣回收 | 卸油 |
操作壓力 | 3.5 bar | -0.6 bar | 1.0 bar | 1.0 bar |
加油站復(fù)合管,加油站雙層復(fù)合管材的特點(diǎn)
1、由于加油站復(fù)合管,加油站雙層復(fù)合管令人震撼的T1額定溫度,EN14125標(biāo)準(zhǔn)下燃油管道在-40℃到50℃的操作溫度范圍內(nèi)工作,幾乎零滲漏,并且加油站復(fù)合管,加油站雙層復(fù)合管爆破壓力超過(guò)40個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大⑦壓(bar),從而保持了極別的安全性。
2、加油站雙層復(fù)合管使用的電熔焊接工藝系統(tǒng)連接管材與配件以形成無(wú)縫直埋管道工程系統(tǒng)。
3、加油站雙層復(fù)合管系統(tǒng)消除了從地下儲(chǔ)油罐到加油機(jī)連接的所有泄漏通路,從而確保*防止地下水的進(jìn)入,并消除了燃油溢出到環(huán)境中的可能。
4、加油站復(fù)合管,加油站雙層復(fù)合管特殊材料管道可與各類(lèi)燃油、乙醇混合物以及添加劑兼用,確保適用于全球可能遇到的所有燃料組型。經(jīng)過(guò)測(cè)試并證明雙層復(fù)合管可在zui高為10個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓(bar)的壓力下用于碳?xì)浠衔?、乙醇燃料混合物以及生物燃料?/span>
5、加油站雙層復(fù)合管無(wú)需混凝土管溝,因?yàn)镠DPE在結(jié)構(gòu)上對(duì)回填料重量以及動(dòng)態(tài)交通負(fù)荷具有可抗力,30年經(jīng)驗(yàn)顯示未發(fā)生過(guò)材料故障,也未發(fā)生過(guò)任何損耗到大地中。
6、大量模擬燃料流動(dòng)情況的研究證明不導(dǎo)電的加油站復(fù)合管,加油站雙層復(fù)合管材在靜電放電風(fēng)險(xiǎn)方面具有很大的安全空間,不會(huì)成為火源,因此就靜電放電風(fēng)險(xiǎn)而言,雙層復(fù)合管是一個(gè)安全的選擇。
7、加油站復(fù)合管,加油站雙層復(fù)合管豐富的電熔焊接配件可方便變換管道方向和變徑處理,對(duì)管道布局提供更大程度的靈活性和控制力。
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