隨著我國工業(yè)化和城市化進程的加快，帶來的環(huán)境問題也越來越引起重視，尤其是對于城市污水的處理尤為關注，而市政污水管網建設是一項與居民生活息息相關的公用工程，同時也是城市規(guī)劃建設的重要組成部分，市政污水管網設計作為管網建設的前期工作顯得尤為重要。但因為我國市政污水管網設計的經驗還有所不足，故而在設計環(huán)節(jié)中還有大量需要商榷完善的要點難點，值得我們去探究分析。

1 市政污水管網的設計計算分析：

 1.1 污水管網設計計算要點

       （1）管徑。管徑對污水管道水力計算的約束反映在兩個方面，其一是規(guī)定了zui小管徑；其二是管徑的遞增或遞減方式，由于管道規(guī)格的限制，在計算過程中，管徑的遞增或遞減是非連續(xù)均勻的。

　?。?）流量。市政污水網設計過程中，在確定管徑時，需要注意各種管徑對應的zui小流速時所通過的流量為zui小流量。當管段設計流量小于某一管徑的zui小流量時，只能選小一級的管徑。但不能小于其zui小管徑。

　?。?）充滿度。污水管道按部分滿流計算。每種管徑都有相應的充滿度上限值。以zui大和zui小充滿度為約束條件，選用設計充滿度，可以*的確定管徑，達到優(yōu)化目的。

　　（4）流速。管段的設計流速介于zui小流速（0.6m/s）和zui大流速（金屬管10m/s，非金屬管5m/s）之間。不同管徑的圓形鋼筋混凝土管，在相應的zui大充滿度下的zui大流速是不同的。

　?。?）坡度。規(guī)范中規(guī)定了zui小管徑的zui小設計坡度。為保證管道的運行和維護管理，也應考慮確定各種管徑的zui大設計坡度。在平坦地區(qū)污水管道的水力坡度應用zui小設計坡度約束，而地形坡度大的地區(qū)則應用zui大設計坡度約束。

　　（6）埋深。管道起點的zui小埋深，根據管道通過地區(qū)的地質條件設定；當管道坡度小于地面坡度時，為保證下游管段的zui小覆土厚度和減少上游管段的埋深，應采用跌水連接。

　?。?）管段銜接方式。污水管道在檢查井處的連接方式，一般有水面平接和管頂平接兩種方式。不管哪種方式連接，均不應出現(xiàn)下游管段上端的水面高于上游管段下端的水面、管端標高，且應盡量減少下游管段的埋深。

　　1.2 優(yōu)化思想

    （1）選取盡可能小的設計流速。當水力半徑不變，管底坡度與流速的平方成正比，即減小流速能更大幅度地減小管底坡度和埋深。關于設計流速的約束條件很多，在滿足所有設計流速的約束條件的前提下，選擇一個盡可能小的設計流速是對設計參數進行*化選擇的重要內容，在程序設計中很容易實現(xiàn)。設計流速過小，污水流動緩慢，其中的懸浮物容易沉淀淤積；反之，設計流速過高，產生對管壁的沖刷，使得管材損壞嚴重，管道的使用壽命降低。

?。?）選取盡可能大的設計充滿度。優(yōu)化選擇接近zui大設計充滿度的方法，不僅可以減少管材耗量，而且還可以在一定程度上減小管底坡度和埋深。

　（3）檢查井內管段銜接時盡可能減小。污水管道的銜接。在污水管道系統(tǒng)中，為了滿足管道銜接和養(yǎng)護管理的要求，通常在管徑、坡度、高程、方向發(fā)生變化及支管接入的地方設置檢查井。在檢查井中必須考慮上下游管道銜接時的高程關系：盡可能提高下游管道的高程，以減少管道的埋深，降低造價；避免在上游管段中形成回水而造成淤積。

?。?）以全局優(yōu)化的思想指導設計的選擇。為了使整個工程系統(tǒng)為*這個全局利益，往往要求工程系統(tǒng)中的某些局部（或子系統(tǒng)）利益做出一定的犧牲。盡可能減小所計算管段的坡度、埋深和管徑等，這不僅能減小該管段的工程造價，而且還對減小其下游各管段的坡度和埋深也做出了貢獻、也是對排水管網設計計算的全局優(yōu)化做出了貢獻?！?/span>

2 市政污水管網的設計要點：

   2.1 交樁設計交樁指的是建設單位給施工單位交代軸線控制點、水平控制點的過程。

　　交樁設計是污水管網設計中必須重視的要點之一。在污水管網工程中，交樁設計是確保各施工點定位準確的基礎，也是是確定管網實際分布的重要環(huán)節(jié)。交樁設計需要注意標高點、中心點與污水管網工程的要求高度一致，至少要對這些點進行3 次以上的勘測，這不僅僅是后期施工的精度保證，更是污水管網工程設計初期的命門所在。

   2.2 溝槽設計市政污水網中需要重點注意溝槽設計。因為溝槽直接影響到污水管網系統(tǒng)的水流運輸走勢，而且也影響到整個工程投入使用后的工作效率，因此，需要做好溝槽設計。一般來說，溝槽設計包括兩部分：放線設計和開挖設計。

 （1）放線設計，放線有利于確保管網的線路尺寸，再設計的時候，需要按照建設單位提供的交樁點及相關的土質資料來編制放線方案。其中尤其需要注意中心線、底寬灰線及放坡寬度三點。中心線是指交樁點設計中心線，它的偏離是嚴格有限定的；底寬灰線即為了設計不同管道型號寬度所做的設計要求，一般要求適當放大底部寬度以防管道鋪設時溝槽寬度不足；放坡寬度不同于前兩者，其對于具體的土質有著明確的規(guī)定，主要是為了防止溝槽塌方等事故的發(fā)生，此外放坡寬度設計還應滿足溝槽回填的需要。

  （2）開挖設計，如果開挖設計不恰當，容易導致拖延工程進度，嚴重者還會影響到整個工程的質量。開挖設計主要包括三點：一是土層厚度的設計，設計土層厚度參數時要適當放寬尺寸，zui多可以保留允許200mm 以防止土層的受損；二是支護體系的設計，這是保證污水管網抗壓抗塌的保障；三是槽壁形式的設計，槽壁的形式與溝槽的穩(wěn)定有重要關聯(lián)，且對于管道鋪設的穩(wěn)定有一定的影響，應當根據管道型號和當地實際地質情況來設計具體形式。