新國標(biāo)GB 50156-2012對雙層管道的要求： 用加油站輸油管時(shí)，外層管應(yīng)滿足耐油、耐腐蝕、耐老化和系統(tǒng)試驗(yàn)壓力的要求。雙層管道系統(tǒng)的內(nèi)層管與外層管之間的縫隙應(yīng)貫通。加油站輸油管系統(tǒng)的低點(diǎn)應(yīng)設(shè)檢漏點(diǎn)。管道系統(tǒng)的滲漏檢測宜采用在線監(jiān)測系統(tǒng)。

材料性能：

      隨著人們加快對新燃料的和使用，如含醇汽油，生物柴油等，加油站輸油管對管道材料提出了更高的防腐和耐滲透的要求。加油站輸油管出色的材料性能為滿足以上這些要求提供了一個良好的平臺。

       由于雙層復(fù)合加油站輸油管令人震撼的T1額定溫度，EN14125標(biāo)準(zhǔn)下燃油管道在-40℃-50℃的操作溫度范圍內(nèi)工作，幾乎零滲漏，并其爆破壓力超過40個標(biāo)準(zhǔn)大氣壓，從而保持了極別的安全性。

輸送特性：

       是用多層熱塑擠出工藝的。管子適用于多種油品的壓力式輸油管、自吸式輸油管、卸油管道、通氣和油氣回收管道和化學(xué)品的輸送管道。雙層復(fù)合型加油站輸油管的半柔性結(jié)構(gòu)確保了管子的強(qiáng)度和耐用性，同時(shí)也使管子容易安裝。

       傳統(tǒng)的管道一般都采用無縫鋼管。無縫鋼管與普通水力管材，隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，復(fù)合加油站輸油管線在加油站建設(shè)中的應(yīng)用已經(jīng)廣泛被行業(yè)接受，尤其在沿海及內(nèi)地高鹽堿、強(qiáng)腐蝕性地質(zhì)的加油站改擴(kuò)建、技改項(xiàng)目中,更起到了重要的作用。在事故應(yīng)急處理中，雙層復(fù)合加油站輸油管也得到推廣應(yīng)用。

化學(xué)性能：

      1.內(nèi)層管有EVOH樹脂內(nèi)襯，保證管道的防滲漏性能

      2.內(nèi)層管有抗靜電層，保證管道的使用安全

      3.進(jìn)口HDPE原料，保證產(chǎn)品質(zhì)量

      4.額定使用壓力為1MPa，額定使用溫度：-40℃到50℃，滿足使用需求

      5.使用穩(wěn)定的電熔焊接系統(tǒng)，安裝方便快捷，適用于各種復(fù)雜工況安裝

      6.具有化學(xué)建筑材料測試中心開具的檢測報(bào)告，品質(zhì)有保障。