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冬季油田輸油管怎么選擇?

更新時間:2018-11-14      點擊次數(shù):1430

    油井內(nèi)襯管隨著超高分子量聚乙烯工程塑料(UHMWPE)管道技術(shù)在我國日益成熟,超高管道逐漸被越來越多的工程采用,成為一種價格適中性能優(yōu)良的新型熱塑性工程塑料。與無縫鋼管相比,超高管具有顯著優(yōu)點:油井復(fù)合管在強腐蝕性和高濃蘇醒條件下,使用壽命仍然是鋼管的幾倍甚至是幾十倍;由于這種管材內(nèi)壁的不粘性和摩擦系數(shù)小,可降低輸送壓力或減小輸送管徑,對于長距離輸送有重大意義;超高管的導(dǎo)熱系數(shù)比鋼材小一萬倍,可大大降低輸送管路的保溫成本,對于在寒冷地帶和冬季輸送原油及其他物料有重大意義。

     油井內(nèi)襯管應(yīng)用范圍:

1、采油井:適用于油管偏磨、結(jié)臘、腐蝕嚴重、抽油桿故障率高、結(jié)垢的油井。

2、注水井:適用于腐蝕、結(jié)垢嚴重的注水井。

3、輸送管:井下不適用的腐蝕和偏磨嚴重的舊油管內(nèi)襯后可用作輸油管。

4、腐蝕性氣井:適用于有H2S和CO2氣體腐蝕的氣井。

5、海上油井:超長壽命可以降低海上采油成本。

    油井內(nèi)襯管優(yōu)異性能:

1.油井復(fù)合管優(yōu)良的耐溫性

高分子內(nèi)襯管適溫性寬,可長期在 -70℃~120℃的溫度范圍內(nèi)工作。

2.油井復(fù)合管優(yōu)良的耐磨性

高分子內(nèi)襯管zui引人注目的一個特性就是它具有*的耐磨性。其耐磨機理不是僅靠它的硬度,而且還靠粘彈性和摩擦系數(shù)小來緩沖磨損。高分子內(nèi)襯管是解決油井偏磨難題zui有效的技術(shù)。

3.油井復(fù)合管優(yōu)良的耐腐蝕性

高分子內(nèi)襯管穩(wěn)定性*,具有良好的耐化學(xué)腐蝕特性,除強氧化性酸液外,在一定溫度和濃度范圍內(nèi)能耐各種腐蝕性介質(zhì)(酸、堿、鹽)及有機介質(zhì)(萘溶劑除外),而且可在溫度小于80℃的濃鹽酸中應(yīng)用,在海水和液體洗滌劑中也是很穩(wěn)定的。 

4.優(yōu)異的自身潤滑性和不粘性

高分子油井內(nèi)襯管的磨損系數(shù)較小,表面吸附力非常微弱,抗粘附能力與特氟隆相當(dāng),有效防止結(jié)垢。

5.油井復(fù)合管具有記憶效應(yīng)

高分子內(nèi)襯管具有記憶效應(yīng),且斷裂伸長率>300%,可自動適應(yīng)油井溫度變化和應(yīng)力變化等導(dǎo)致的油管伸縮變形,始終保證襯管緊緊地漲緊在鋼管的內(nèi)表面,不需要粘合劑,并且保持端面密封。

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